[Ёшкин Кот]

Ну а теперь - об экономии.

Она мизерная. Если взять :

- разницу цен между 92 бензином и дизтопливом,
- более частые ТО,
- геморрой насчет топлива

то окажется, что овчинка-то выделки - не стоит. Особенно, если годовой пробег - небольшой.

Это даже если предположить, что ресурсы бензинового и дизельного движков будут одинаковы.
Но уверен, что для наших топлив это - не так. И дизельный движок с Common Rail - проиграет.
Время покажет. )))

О всяких эксплуатационных минусах, типа затруднений с запуском при морозе (а они - будут, физику никто не отменял, а посему надо ставить подогреватель (типа Webasto или ПЖД) я молчу, поскольку это ерунда.
В расчеты также не беру более высокую стоимость дизельной комплектации (потратил - и забыл, а охота - пуще неволи !))).
Опять же, дизель - движок с высоким крутящим моментом на эксплуатационных оборотах, так что тех 90 лошадей ему вполне хватает и выглядит машинка по-резвей, чем бензиновый брат со 102 лошадьми. Это - да.