Re: Моя новая машина Дастер 4х4 2,0 есп
Пробежал 3000км после ТО. Кондиционер, внезапно, стал холодить слабее. Еще одна причина заехать к дилеру. Почитав форум - говорят, что либо салонный фильтр, что маловероятно, либо хладогент куда-то делся.
На неделе проколол переднее колесо, заехал на шиномонтаж, а колесо-то не снимается, шиномонтажник минут пять колотил по колесу ногами, и в итоге с большим трудом снял. Что, собственно, и поспособствовало ревизии ступиц, ибо осенью я колеса не сниму совсем. Аккуратно, с помощью ломика, я отжал все колеса, ну и раскачивал, чтобы снять, они достаточно сильно приржавели. Почистил ржавые поверхности на ступице и колесе щеткой, посадил на медную смазку, а задние барабаны покрасил хамеррайтом, ну и защиту картера за компанию тоже покрасил, а то ржавая. Хамеррайт нынче дорог - 600р. маленькая баночка. С других красок все очень быстро ржавеет снова.
Личное наблюдение. Воздушный фильтр двухлитрового мотора какой-то маленький и кислый. И, я думаю, 15 тыс. для него много. Когда достаешь его, ну он совсем грязный, в хлам. На нексии фильтр был вдвое больше и вдвое чище при замене. Я буду менять его сам после 7,5 тыс.
И радостный момент. Пришло из китая зеркало с монитором. Камера заднего вида оказалась очень полезной вещью, непонятно, как я раньше без нее ездил.
Последний раз редактировалось Romat2; 22.06.2014 в 11:24.
|