Цитата:
|
Сообщение от Snake2004
у нас обычные дт с большим содержанием серы, для наших коммонов только евро
|
Насколько я понимаю, сера является смазкой для ТНВД, поэтому для топливной, сера как бы благо. Другой момент, что при работе образуется серная кислота, которая стекает в картер, попадает на турбину и т.п.
Отсюда у меня некоторый вывод (если не прав то поправьте):
В принципе, если использовать не евро ДТ, то на крайний случай можно доехать, но после этого желательно (обязательно), сменить топливный, т.к есть вероятность, что забъется, сменить масло, и на нормальном топливе "просрать" движок 100-200км с хорошей скоростью.