Цитата:
Сообщение от Modigar
PS: а у бензинок ШПГ много слабее, и в 120-130 тыщ здравствуй "кулак дружбы" или прогар поршня. (знаю что херню пишу, но не бОльшую, чем про топливную дизеля). И еще сервисмены могут свечу не по резьбе закрутить, и тогда здравствуй новая голова.
|
У бензинок движек который уже 10 лет по 300 тысяч мучают без всяких проблем. Дизель К9К 150 тысяч, дальше много, много, много проблем, по крайней мере по отзывам владельцев рено, других моделей.
Будут данные проблемы или нет на дастере, никто не знает пока не будет куча народу с данным пробегом, но предупрежден значит вооружен, и значит знаешь где можно попасть.