[ilion]

Нахожусь сейчас в Паланге. Вчера скатался в Лиепаю и обратно (180 км в оба конца).
Режим движения одинаков - шоссе с разрешенной скоростью 90 км/ч, изредка понижающейся до 70 и в городах - 50.
Туда стартовали в 13:00, температура воздуха ~25 тепла, асфальт раскален, кондей на 3 делении, средний расход по сброшенному в начале поездки БК - 7.2
Обратно возвращались в 20:00, температура за бортом упала, на середине дистанции прошел интенсивный дождь, дворники едва справлялись, в Паланге вечером было ясно, воздух - 21 градус.
При выезде из Лиепаи HobDrive показывал текущий расход - 6.7.
Итоговый расход за всю поездку по БК был 6.9.
для интереса на середине обратного пути выключал на десяток километров кондей. На расход по HobDrive это не влияло, БК показывал крайне незначительное увеличение остаточного пробега с 650 до 660 км.
Впечатление, что когда при таком режиме движения кондей принудительно включает вентилятор радиатора, это не столько отбирает мощность, сколько повышает эффективность работы двигателя за счет лучшего охлаждения блока цилиндров и интеркулера.

Да, забыл, на крыше - бокс