Ради увеличения количества вариантов установки выложу и свои результаты.
Прошу сильно не ругать, т.к. опыт небольшой (раньше только динамики на фанерке в жигулях устанавливал, да родственникам в штатные места).
Для жесткости установки динамика взял фанеру 8 мм, вырезал кусок побольше, так чтобы не мешал установке карты. Для плотного прилегания фанеры к металлу двери, залил пространство между ними эпоксидкой в смеси с опилками и обрезками стеклоткани. (Фото 001).
Вырезал из дверной карты мешающую корзину. (Фото 002)
Из фанеры потолще вырезал кольцо для крепления динамика. (Фото 003)
Далее поставил карту двери с кольцом внутри на место, замерил расстояние от кольца до фанерной площадки, отрезал четыре брусочка соответствующей длины, привинтил к колечку, снова поставил вместе с картой и термоклеем прикрепил к опорной площадке. (Фото 004)
Дальше стандартная чулочно- носочная технология, 4 слоя стеклоткани с эпоксидкой, получилось очень прочно, практически монолит, правда очень некрасиво. (Фото 005)
Задняя сторона подиумов - вообще жуть страшнючая, зато повторяет форму двери. (Фото 006)
Для устранения возможных неровностей, чтобы подиумы без зазоров прижались к металлу, наклеил тонкий битопласт (если не ошибаюсь с названием, это пористый пропитанный чем то вроде битума материал с клеящим слоем с одной стороны). (Фото 007)
Оставалось только поставить получившуюся конструкцию на место, просверлить дополнительные отверстия для крепления, обработать их от коррозии и закрепить. (Фото 008)
Теперь эта конструкция прикреплена к металлу на большой площади, что минимизирует вибрации основания.
Карту двери обклеил виброизолятором STP Silver и битопластом. (Фото 009)
Сразу закрепил подсветку пространства под дверью, родной скотч от светодиодной ленты оторвал и закрепил с помощью 3М на вспененной основе (10 месяцев - полет нормальный). (Фото 010)
После этого оставалось только поставить карту на место, подключив разъемы подсветок. (Фото 011)
И закрепить динамик, припаяв акустический провод. При этом корпусом динамика пластик прижимается к фанерному кольцу через битопласт. Высота выступа на кольце сделана равной толщине пластика на карте двери, поэтому прижатая динамиком она становится заподлицо с этим выступом, а за счет уплотняющего битопласта устранен возможный дребезг. (Фото 012, 013)
Вместе с подсветкой. (Фото 014)
С ВЧ динамиками все было еще проще. Т.к. панель была снята для шумоизоляции , прорезал в ней отверстия под пищалки, припаял и закрепил. (Фото 015 - 019)
Усилитель закрепил под водительским сиденьем на металлической пластине, она, в свою очередь, прижата болтами крепления сиденья. (Фото 020, 021)
Это было в прошлом году, сейчас пластина на которой закреплен усилитель обклеена черной тканью и практически не отличается от покрытия пола. ГУ заменено на имеющее линейные выходы и каждый динамик работает через отдельный канал усилителя. Кроссовер пока использую встроенный в усилитель, временные задержки создаются процессором магнитолы. Сейчас своей очереди ждет 10 дюймовый сабвуфер (буду делать стелс в левой нише багажника) и пятый канал усилителя. И еще хочется подключить подрулевое управление магнитолой.
Как-то так.