Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2014, 18:04   #55
KDV
Старожил
 
Аватар для KDV
Подробнее

Онлайн: KDV вне форума
Был(а): 2018-12-09 23:04
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область. г. Королёв
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 2,0
По умолчанию Re: Вода на двигателе - баг или системная функция?

Цитата:
Сообщение от Спутник Посмотреть сообщение
KDV,
Тоже увидел такую беду (течёт форсунка на двигатель), подскажите а как она вообще снимается с капота? (я её подёргал, она даже не шевелится!)))))
Как вы её снимаете??? (просто боюсь чё-нить там отломать)))))).
И ещё - а разве нельзя её посадить на обычный "строительный" герметик? их же такое множество?
Начнем по порядку

1) Снимается поджав немного пассатижами с внутренней стороны капота и предварительно сдернув трубку. Сильно не усердствовать. Чуток сжимать и одновременно тподталкивать наверх этими же пассатижами а сверху подхватить и вытягивать пальцами. Она просто защелкивается. Там лепестки пластиковые

2) Герметик теоретически любой силиконовый лишь бы нейтральный чтоб краску уксусом не попортил

3) Обезжирить спиртиком или бензином и высушить обязательно контактные поверхности капота и форсунки

4) Герметик наносил на прилегающую поверхность форсунки толстенько и равномерно. Излишки после установки форсунки стер тряпкой аккуратно. Для надежности с внутренней стороны капота тоже замазал толстым слоем герметика. Все сухо

ну и на последок. Можно вообще поменять на веерные которые с резиновой прокладкой и проблема решена
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!