Чего его крутить то не могу понять
, это алгоритм работы ГУР заложенный на стоке. При повороте руля обороты поднимаются, чтобы проще было рулем крутить колеса, работать ГУРу. На машинках с электроусилителем такого естественно нет. Может на Дастере это повышение оборотов более сильное, но оно есть всегда. На худой конец снимите просто разъем с датчика ГУР и будет Вам счастье, обороты не будут повышаться с поворотом руля. Я пару дней так ездил, чтобы исключить неисправность датчика ГУР.