[ilion]

ну, уж МКАДы в реальной жизни не так влияют на пробки, да и КАДы тоже стоять умеют.
А что касается экономичность дизеля - мне в пятницу с 16:00 до 20:00 пришлось три с половиной раза проехать от Светлановской пл до Московской пл. с заездом на Васильевский остров. Три с половиной - два раза туда, раз обратно и половину пути обратно. Больше 70 км. Знающие СПб оценят.
Пробки просто сплошные, стоишь в них, объезжаешь по дворам, навигатор предлагает какие-то сумасшедшие схемы объезда, режим движения - непрерывный старт-стоп.
Расход на сброшенном за сутки до этого БК подрос до 10л. Ну где вы на бензине такое получите?
А в следующий день, в субботу движение по городу уже нормальное и расход пополз с 10 к 8.4
Сегодня под 8 уползет. Так это же с учетом позавчерашних 10л!
Можно получить 8л на 2-х литровой бензинке... Угу, с попутным ветром на гладкой трассе.

В четверг катал на своем дизеле будущего коллегу Prize, который тоже начитался этих кликуш и засомневался, а вообще катается дизельный Дастер на скорости больше 1nn км/ч и заводится ли в мороз? После пробега на 130 (гоняли там же, где встречались c обноклубниками по весне) все вопросы отпали. Будем ждать его сообщений об ощущениях своей новой машины.