Re: Автоновости (к чему бы это?)
istlt, скорее всего у 1,8 степень сжатия будет поболее, чем у 1,6 и 2,0 дастера. При прочих равных большую мощность двигателя с объема можно снять тремя способами: наддувом, более высокими оборотами или степенью сжатия. Если последнее - то двигатель будет экономичней. Вес и сегодняшней шнивы ненамного больше дастера (60-80 кг). Но мы рассматриваем будущую модель - а она то при меньших габаритах полегче наверняка будет - буржуи при разработке металл экономят. Например, СГВ при значительно больших размерах весит всего на 100 кг тяжелее шнивы. Поэтому, согласен - не факт, но есть резоны ожидать такого факта.
|