Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Коробка давала при нажатии на газ очень сильное ускорение но не убирала пинка в спину при включении турбины, машина получалась более резвая чем на стоке и плюс экономия топлива. С ней комфортней по городу чем на стоке, а на трассе при обгонах было одно удовольствие ни какой задумчивости. Но по моим прикидкам прошивка лутше, просто есть сравнение.
|