Re: Дастер в варианте АКПП + 4х4 (DP8)
Duster-777 я немного другое имел ввиду, не горку с плохим сцеплением где колеса проскальзывают, а хватает ли именно мощности и тяги, чтобы ехать в ухабистый подъем максимально медленно и как автомат распределяет эту мощность.
То есть на прямой ухабистой, с МКПП играем сцеплением и ползем как угодно медленно, но на крутых подъемах это не прокатывает, т.к. сцепление сгорит нафиг.
То есть в подъем на механике дастер либо едет быстрее чем надо, либо не хватает тяги и глохнет.
Хочется понять как это происходит на АКПП, он так же едет слишком быстро либо просто стоит?
|