[Johny]

Ivan The Durak, если к рейлингам багажника крепиться, и делать калитку откидной назад и вниз, то для того, чтоб открыть багажник сзади авто должно быть метра полтора свободного пространства. В городских условиях - непозволительная роскошь. Последняя представленная разработка ИМХО самая удачная при присутствующих минусах(будет раздалбывать замок багажника, вытягивать петли, сдирать краску в местах крепления конструкции к крышке багажника и протирать краску на бампере). Плюсы конструкции - простота, надежность и продуманность. Крепления опираются на ребра жесткости двери(хоть и через шубу), нет необходимости в дополнительном пространстве на парковке при открывании багажника, малая себестоимость изготовления(при наличии прямых рук и хорошей головы, иначе эта радость может дорого обойтись). Если я буду убирать запаску из под днища - выберу именно этот вариант.