Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Если бы постоянно подсасывал, то двигатель себя всегда бы странно вёл, если этого не замечено то вполне возможно, самая простая проверка, отключаете шланг вакуумника, глушите шланг и осторожненько повтоярете опыт, но перед этим изучите тормоза, то есть как сильно надо давить и какая эффективность торможения, прежде чем 120 развивать.
или (я так на шахе проверял вакуумник) шланг на него и ртом откачиваете воздух, достигаете предела. когда уже не откачаете больше, языком закрываете шланг и ждёте минутку, если чувствуете изменения (начинает отпускать) значит пропускает.
|