[lapoty]

Сообщение от andimorgan

Добавки к моторным маслам и топливу: лить или не лить?

За рулем. Опубликовано 15 Сентябрь 2014 г

Автор: Александр Шабанов Фото: «За рулем»
Рубрики и теги: автотопливо присадки автомасла октановое число

О плюсах и минусах использования добавок к моторным маслам и топливу рассуждает профессор Александр Шабанов.

http://www.zr.ru/content/articles/70...it-ili-ne-lit/

МАСЛО И ТРИБОТЕХНИКА

Современные триботехнические составы (таково правильное название подобных присадок к маслу) способны приносить реальную пользу. Они модифицируют рабочие поверхности узлов трения двигателя, снижая в них интенсивность трения и скорость износа. Если штатный пакет присадок формирует параметры моторного масла, то триботехнический состав изменяет именно свойства поверхностей. Штатный пакет работает постоянно, а триботехнический состав воздействует на поверхности однократно (или дискретно – с повтором через несколько смен масла). Такие препараты не восстанавливают размеров – они подлечивают рабочие поверхности трения, возвращают подвижность поршневым кольцам и повышают их уплотняющую способность.

ПЛЮС Повышение мощности, снижение расхода топлива, увеличение ресурса двигателя.

МИНУС Запрещено использовать в период гарантийного срока и на необкатанном моторе. Живому и резвому мотору прыти добавит, но если мотор, побитый жизнью и российскими ГСМ, при смерти, обработка таким препаратом лишь ускорит кончину: справиться с износом не удастся, а вымытая из мотора грязь может способствовать его заклиниванию. Потому использовать надо вовремя и осторожно, после предварительной диагностики. И не ждите чудес.

К таковым добавкам и относятся Practex и Forsan