KMZ при всех минусах довод такой.У нас изначально переднеприводник,управление муфтой тоже по переду...При изначально заблокированном переде,проскальзывание,диагональ переда,будет помощь от муфты по стабилизации и преодолении..Момент разблокировки возможно и не нужно сильно задирать,для управляемости.
Но повторюсь,это мое мнение..
Можно сказать,все системы будут работать в штатном режиме предусмотренном конструкторами-подключение зада по необходимости. Момент блокировки квайфа который еще требуется достичь для работы,заложен изначально
