[SanSanNN]

Вот идейка дошла до уровня оформления патентика. "Супербюджетный нехай-джек" называется. Назначение - приподнять просевшее в яму колесо за дырку в диске для укладки под оное колесо чегонито без поднятия домкратом части машины.
У "копеечного" домкрата отрезана опорная пятка, вывернут упор, развернут на 180 градусов и опять завернут. В принципе, всё. На домкрате написана грузоподъемность 500 кг. (От старости девайса, очевидно, при практическом применении под нагрузкой произошел срыв завальцовки оси упора с одновременным раполовиниванием "картера" оси. Ось заменена толковым болтом с гайкой - на фото видно.) Тюнинг: для наращивания рабочей высоты конструкции в комплект добавлен кусок трубы с дырками и штоком для упора стойки на избранной высоте, а также сделана продольная прорезь в трубе для повышения маневренности упора по той же высоте. На упор насажен кусок дюрита для нежности взаимодействия с диском. Естесственно, сюда нужно добавить доски, которые будут подкладываться в жижку под стойку нежай-джека, а также брусочки-прокладки между стойкой нехай-джека и красивым колесным диском для ощущения уверенности. Ну и длину упора может быть надо болгаркой подрегулировать под конкретную дисковую матчасть. А м.б. и не надо, т.к. лишняя длина упора значительно сократится за счет толщины брусочков-прокладок между стойкой нехай-джека и колесным диском (так и было у меня фактически при испытаниях).
P.S.
1. Естественно, для сознательно засаженного Дастика-4WD этот проект будет как мертвому припарка, но моноприводу может здорово помочь.
2. В перспективе есть изготовление "кейса" для транспортного положения конструкции: длинный ящичек, стенки которого будут из фанеры, а вот съемные дно и крышка - из доски долщиной 40-50 мм для упора нехай-джека в жижку и даже для подкладки под приподнятое колесо. В кейс же можно положить и брусочки всяческие.
Слава мозголомам!