И часто тестируете? В быту это вообще нафиг не нужная штука, если только торговать АКБ или обслуживать сотнями.
Здоровье своей батареи вполне нормально оценивается по скорости прокрутки стартером. Нормально крутит - и не трогайте его. Плохо крутит - нужно разбираться в причинах: мало ездим и много стоим, плохо работает генератор, большие нагрузки при езде и поэтому плохая зарядка, большой ток разряда в покое и нужно искать потребителя. Если ничего из этого не подтвердилось, то сначала просто заряжаем АКБ (для проверки), а при сохранении бага меняем на новый.
А все эти вилки... только в магазине, при покупке проверить.