Цитата:
Сообщение от pavxp
А воспламенение дизельно-воздушной смеси где происходит, в выхлопной трубе и сера куда девается, растворяется что-ли? Или я чето не догоняю? Вся кака в масле, не делали бы такую частую замену масла у нас в России если соляра идеальная была?
|
Сажевый фильтр задерживает частички сажи, так как они вредны для здоровья. Насчёт серы согласен, она в любых режимах двигателя вымывается маслом со стенок цилиндра. Образование сажи допустимо только на переходных режимах двигателя и в режимах максимальной мощности. У нас электронная система впрыска, она за этим строго следит. Много сажи на выходе, ниже КПД, больше расход топлива, а это экология и деньги.