Не хотел влезать до наступления стабильной погоды, около ноля за окном, по утрам
До этого писал ранее здесь. Не заводился с первого раза всего пару/тройку раз, при околонулевой температуре, на первых тысячах пробега.
Это происходило только после заправки бензином на двух случайных заправках. Сразу после выкатывания случайной заправки, опять в таких же условиях, заводился только с первого раза. Теперь не экспериментирую, заправляюсь у себя, только на Лукойл.
Ждал как казни ТО-1. Из принципа поменял и свечи у ОД. Все околонулевые температуры заводился с первого раза. Уже летом, чистил дроссельный узел и менял резинки на впускном коллекторе, по проблеме судорожных скачков оборотов ХХ от 500 до 2000 (кстати, по совету
archibalddias). Сняло как рукой после первой чистки, даже без замены колец. Кольца поменял для подстраховки, т.к. на впускном коллекторе его аж извело по оси. В конце лета заменил сигнализацию на модель с автозапуском.
Ранее голосовал за пункт: автозапуска нет, проблемы нет.
Пока поймал только три раза утром от 0 до +5, завелся с автозапуска сразу. На этой неделе должен прийти долгожданный около 0
Машинка выпущена в начале 2013 года. 2.0 4Х4. На сегодня пробег 28000