Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2014, 09:54   #5668
Vladslav68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Vladslav68
Подробнее

Онлайн: Vladslav68 вне форума
Был(а): 2025-04-21 10:32
Имя: Владислав
Адрес: Самара
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Сегодня заметил, что корпус воздушного фильтра немного бъет по маслозаливной горловине, исключительно, когда двигатель прогрет и работает на холостых. Получается неприятная вибрация. Этот корпус фильтра как то можно в горизонтальной плоскости двигать? Подкладывать всякие резинки думаю безсмысленно, т.к провалятся и попортят че нидь.
Корпус воздушного фильтра вы не отрегулируете в пространстве... Регулируйте масло-заливную горловину. Она "гибкая" и крепится на двух болтах с возможностью регулировки... Ослабляем и выставляем горловину по центру отверстия.
__________________


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!