Цитата:
Сообщение от mayorvs
Так и почистил, после двух недель мучений. Сам мне не верил, что это вариант. Сломался только от безисходности и недостатка времени на ОД.
Теперь запускается уже неделю без проблем, от +4 до -4 уже было.
А насчет пробега, я уже ничему не удивляюсь, .овна можно и одной заправкой хапнуть. Сам не так давно удивлялся, когда заправился полный бак, в СПб на выезде. Заехал на резерве, заправил полный бак и выскочив на трассу заметил, что машина перестала ехать до 100. На каждой передаче необходимо было набирать скорость на 20 км/ч больше обычного. Только тогда понял, почему часто Дастер щитают овощем, хотя малыш совсем не плох.
|
Было пару раз, но не ехало как раз после 100. Еле-еле набрал 120 по длиному мосту. Попробовал дальше набрать- дудки, не едет. Расход на этом бензине показывал даже при тошнении 16 л.
После чистки заслонки, что случилось в пятницу, заводится по-другому, но у нас тепло пока и в опасную вилку не попали. Рано чего-либо говорить. Жду.
Но это не дело, что мало-мальский залёт по топливу приводит к незаводу. Уж если не могут решить, то пусть официалы продают настоящий качественный бензин, промаркированный Рено, и отвечают за состояние топливной системы.
Неа? А не смогут. Где они такой бензин возьмут. Знать остаётся один путь- довести до ума систему подачи топлива и зажигания, тем самым проведя региональную адаптацию. и не называть адаптацией мощные аккумулятор и стартер.
---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:21 ----------
И что интересно. В первые дни продаж официалы были категорически против 95 бензина, аж слюной брызгали. Теперь они к 95 относятся боле чем толерантно. Видимо 92 заправляют пепелацы поотечественннее и подешевле, да и предьявы скорее не выкатят, ибо их пепелацы разваливаются по всем направлениям. А 95 заправляют новые иномарки. И что-то свалить на недоавто не получится. Видимо рынок начал диктовать требование следить за качеством 95 го.