Цитата:
Сообщение от Dok.
Господа! Не буду спорить, я не инженер. Но в старые времена, для увеличения мощности штатного двигателя. Шлифовался и полировался, до зеркального блеска, всасывающий коллектор ( изнутри). И результаты были не плохими. Может что- то поменялось в физике?
|
Нее, физика не поменялась. Просто " в старые времена," положительный эффект достигался когда шлифовкой устраняли ляпы(раковины и зазубрины) брака на производстве.
Я, например, в своей "восьмерке" снизил шум в салоне, когда извлек несколько болтиков, которые валялись за обшивкой двери:-)