[astranaft]

Доброй ночи всем!
Пробег сегодня 44444 км.
После гарантийных работ (см. предыдущее сообщение) принял решение завязывать с гарантией, ибо до 3-летнего срока владения Дастером оставалось около 5 месяцев.
Закупил свечи Рено двухэлектродные, фильтры-масляный, воздушный двигателя, кондиционера, масло Кастрол Магнатек 5W40, прокладку сливной пробки картера двигателя, а также купил новые дворники фирмы SWF - водительский 65 см, пассажирский 60 см.
За исключением масла и масляного фильтра, всё менял сам.
Поводки стеклоочистителя переставил повыше, чтобы влезли новые дворники. Теперь "сопли" почти нет и бонусом идет бОльшая зона очистки лобовухи, особенно со стороны пассажира. Еще надеюсь, что за счет поднятия дворников они будут лучше обдуваться тёплым воздухом по зиме, соответственно не так обмерзать.
Свечи, воздушные фильтры поменять - секундное дело. Пытался пропылесосить свечные колодцы (по совету некоторый форумчан). Если коротко, имхо, фигня это. Прилипшая пыль и песок не поддается гражданскому пылесосу, так что после первого "колодца" я эту затею бросил и дальше менял просто так. Разницы в закручивании свечей не заметил.
По замене фильтра кондиционера: чтоб вытащить, поджимаем снизу "язычок" корпуса и тянем на себя. Чтобы новый поставить: заводим фильтр за бардачок, в проем посадочного места заводим верхнюю часть фильтра, поджимаем фильтр кверху, чтобы нижняя часть фильтра зашла в салазки, после этого толкаем верхнюю часть фильтра в проем, чтобы она зашла в посадочное место (верхняя рамка фильтра должна зайти в салазки и подняться кверху, зафиксироваться). После того, как верхняя часть фильтра зашла в своё место, доталкиваем нижнюю часть до щелчка.
Замену масла и масляного фильтра проводил в "гаражном" сервисе. Сервис - проверенный, там мне удлиняли защиту моторного отсека, ставили защиту задней подвески, жене на Фроде Фокусе меняли масло, фильтр кондишена (тот еще геммор на Фокусе) и т.д.
В этот раз парни, хмм, облажались...
Т.е., масло-то они мне поменяли, но попутно сорвали один болт на штатной защите моторного отсека и серебристую накладку на передний бампер прикрутили, не посадив её с одной стороны в паз. Ругаться не стал, парни рукастые, а масло на Дастере, видно было, впервые меняют. Что интересно, защиту картера сняли, масло слили, а масляный фильтр меняли сверху, не снимая "экрана". Типа, снизу не подлезть, а сверху тонкие руки помощника мастера ))) позволяют...