Всем
Зазор между "шайбой" и "стаканом" кузова должен быть, это такая, мягко говоря, идиотская конструкция. Зазор меняется в зависимости от поворота руля и упора колёс. Идиотская - исходя из лифта кузова, так как нет жесткого крепления верхней части кузова, из-за этого после лифта, при резком старте на 1-ой и 2-ой передачах кузов начинает просто "гулять" по сторонам.
Меня давно посещают мысли выкинуть всю эту конструкцию и поставить обычные опорные подшипники, например из "наших" надёжных это SS20, которые крепятся к кузову 3-мя шпильками.... но это пока только в проекте...
Кстати с удивлением на Х-трейле увидел такую же конструкцию...