Re: Эксплуатация дизельного Дастера
В любом случае корень проблемы - в топливе. А быстрого решения до визита к дизельным мастерам нет.
Залить чистящую присадку после 20000 км пробега не только полезно, но очень нужно.
То, что я писал про ТНВД - не более чем пояснение, почему я спрашивал о том, где заправлялся в прошлом.
AkOm68 подсказывает более вероятный вариант из возможных.
|