[Сильвер]

Сообщение от postpank

• обогрев лобового стекла
• улучшенная циркуляция воздуха от печки в зоне левой ноги водителя и зоне обзора боковых зеркал
• 110 дизель+esp + 4*4+автомат
• вылет руля по горизонтали
• либо широкие брызговики, либо широкие арки передние, либо уже арки задние
• существующие пороги можно убрать. декоративно-пачкающая практически безделушка.
• климат-контроль
• подлокотник для пассажиров сзади
• водительский подлокотник (хотя бы в средней и топовой комплектации)
• если возможно, наклон центральной панели в сторону водителя, а не от него.(понимаю, места для этого нет, но можно переиграть эту зону вкупе с инсталляцией подлокотника и переноса рычага кпп)
• дополнительный тепло- и шумоизол как минимум передних дверей (водительская сперва!)
• ТЭН во все модификации.
• веерные форсунки омывателя спереди и сзади (сзади сейчас, это просто ниагарский водопад )
• фонари заднего хода 2ШТУКИ!, чтобы подсвечивали зону в 1-1,5 метра при движении задним ходом в тёмное время суток и года.

стоит согласиться, за искл. форсунок. имхо: по опыту"Ноута" приятеля: чуть прихватит воду внутри такой форсунки, начинает пИсать в разные стороны, регулировки не поддается, одноразовая( шарики, внутри, трескаются).

Напомните, плиз, чем водительская дверь отличается, особенно?