Цитата:
|
Сообщение от lex1187
По мему опыту 82-83. Но, как я заметил, есть некая задержка между достижением заднной температуры и последующей командой ЕБУ. Например, если ехать в спокойном темпе и температура поднимаеться медленно, то выключение ТЕНов происходит всегда при 67-68 градусах, а если ехать с хорошей нагрузкой и температура повышается быстро, тогда выключение может произойти и при 75 градусах.
|
Как это вяжется с тем, что ТЭНы врубаются при 4-х живых палках, если на ХХ постоять в мороз несколько минут?