[ilion]

Малыш, я ж интересовался у Таежника вопросами о своей машине, а не чужой.
И сплетни при этом не распускал, что я о ком думаю и кто - что и о ком говорит.
А об интеркулере и что его не нужно закрывать, писал сам и для всех.
А заглушка от Карт - съемная, как раз позволит сравнить температурные режимы без ущерба для турбины. Причем ее (заглушку) я собираюсь ставить без одеяла - умный поймет почему. Да и при движении по КАД и другим трассам она не нужна - там двигатель отлично разогревается до рабочей температуры.
Для коллег я сообщаю, что собираюсь изучить влияние закрытой нижней части радиатора на изменение температурного режима двигателя при движении по морозам в городском старт-стопе, когда двигатель всю поездку работает постоянно в нерасчетном температурном режиме.
У меня при движении с работы и на работу (м.Московская - Университет) двигатель разогревается максимум до 75 градусов. Греть его на ХХ бессмысленно, а разогнаться для прогрева - негде. Разве что за деньги проехать по ЗСД, но уж больно платно получается.