Re: Эксплуатация дизельного Дастера
От 1 минуты. По городу таймер практически и не нужен. Он необходим когда на машине довольно долго вваливали на больших оборотах (для нас это могу предположить выше 3000-3500, если не больше).
P.s. Ну а в повседневной эксплуатации удобно. Кроме того что не нужно ждать остывания, можно также поставить машину на охрану с работающим двигателем независимо от таймера (например, при остановках до 10 мин авто не глушу). На старлайне это делается при последовательном нажатии двух кнопок на брелке.
|