Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2014, 08:56   #120
deicider
Дастеровод - в почете
 
Аватар для deicider
Подробнее

Онлайн: deicider вне форума
Был(а): 2022-04-27 17:06
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster 4х2 2.0 АТ; Logan 1.4
По умолчанию Re: deicider Самара / Privilege 4x2 2.0 АКПП Базальт / Остальное доработать напильник

*** 04.11.2014 8065км ***
Шумка крыши.

Не думал что опять возьмусь за фен и валик в этом сезоне. Но как назло потеплело до нуля, а пара листов акцента задолбали под ногами мешаться, морозить их всю зиму в гараже как то жалко. Решил доработать материал и зашумить крышу, тем более работа в салоне, включил печку и балдей. Предчувствие правда было нехорошее..... ну не надо по холоду шумкой заниматься.

Дело не заладилось можно сказать сразу, когда начал снимать солнцезащитные козырьки, руки вырвать тому конструктору кто придумал такое крепление... Ну думаю ладно, один тренировочный сломал хрен с ним, второй то думаю уже со знанием сниму без проблем... так хрен... без применения грубой силы не обошлось, и соответственно второй кронштейн так же успешно сломан. Выбесило невероятно, ажно пожалел что курить бросил.

Дальше снятие стоек и прочей мешающей мелочевки которая не доставила проблем. А вот с вытаскиванием самого потолка несколько обломался, думал в такой широкий проем багажника выйдет без проблем, ан нет, пришлось немного повандальничать, благо потолок оказался не чуствительным к небольшим заломам, и после выпрямления, прибывал в исходном виде без следов заломов.

Принялся за наклейку вибры, использовал Bimast Bomb Premium. Вот тут то и убедился окончательно, что не надо работать на холоде. Салон натопил как сауну, жарища ад, но железо все равно холодное и материал быстро стынет осложняя прикатку, т.е. фен на всем протяжении работ не выпускался из рук, усугубляя и без него невыносимую жарищу, а форма одежды такая чтоб без опасения простудиться можно было выйти из машины за очередным куском материала. Короче говоря все напрасно, натопка салона была неэффективной для прогрева железа, но избыточной для комфортного пребывания внутри.

Пробило что то на писанину, да и фоткать как бы и нечего, всё достаточно просто и мало. Вот пара кадров чтобы разбавить текст.
наклеил Bimast Bomb Premium


кое где прошелся стп аэро и закрыл всё акцентом 10мм



Вторым слоем пустил Акцент 10мм, а на сам потолок Бипласт 10мм. Но исходя из того, как всё это действо начиналось, хорошо закончится оно не могло ))). Естественно потолок не встал, пришлось сдирать весь Бипласт, итого два листа в помойку. Вобщем удовольствия от проделанной работы ноль. Эффект оценить сложно, на трассу выезжать надо, да и гул шипов несколько маскирует аэродинамический шум, надо лета ждать. Вот такая вот запись без настроения.


Затраты по материалам:
Bimast Bomb Premium - 3,5 листа
Акцент 10 ЛМ КС -1,5 листа
СТП Аэро - треть листа
Бипласт 10мм - 2 листа
Изображения
  
__________________
21093i -> Mazda3 1.6 / Logan 1.4 -> Duster 4х2 2.0 АТ Базальт
БОРТОВИК НА DUSTERCLUBS.RU
Я НА DRIVE2
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!