Цитата:
Сообщение от Сергей159
А почему бы и нет? Сломается коробка либо сальник потечет (частая болезнь дустера) а дилер увидит, что у заливного и сливного отверстия картер в масле + потёртости и царапины на пробках и поймет, что туда лазили и ты не докажешь, что ты туда залил подходящее масло.
|
Потертости/царапины - а не окручивая пробки ПРОВЕРИТЬ уровень масла каким образом?
А следы подтеков...думаю после первой же зимы их никто там и не различит...
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее написано было в 13:53 ----------
Чего-то давно никто не упоминал MOTUL Gear 300?