Я то можно сказать знаю о чем идет речь
предполагаю что бустер не удаляет провал при наборе оборотов с 2 до 3 тыс,ну и при отпускании газа на стоке были нырки,прошивка сглаживает эти провалы
ну и соответственно езда более динамичная,со 2 трогаться легче,просто отпусканием сцепления(на стоке машина так и норовила заглохнуть)