Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2014, 20:28   #6166
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 2016-10-12 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

сначала по п.3 - стеклянная защита муфты. Конечно же поликарбонат - материал прочный. Но только вот это бронестекло устанавливается на длинных болтах, изготовленных отнюдь не из стали. В общем - удивительное изделие. Неясно, кому нужна его прозрачность, которая закончится сразу же после первой лужи.

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее написано было в 20:17 ----------

теперь - по п.4. Спрашиваю мастеров - что происходит, почему так основательно все раскидано (хотя, как и вы, догадываюсь о происходящем).

- "Приехал владелец дизельного Дастера со словами, что агрегат перестал заводиться. Мы продиагностировали - накрылись форсунки. Спросили - где заправлялся. Говорит: у надежного знакомого, он канистрами солярку продавал."
(как-то мне это сразу парой-тройкой страниц назад повеяло)
- "Ну мы ему форсунки поменяли и сказали, что нужно чистить всю топливную систему. Он отказался - сказал, что ему это не нужно.
Через некоторое время приехал снова. Новые форсунки накрылись также, как предыдущие. Вот теперь вымываем все до основания. Когда форсунки достали, на них были следы мельчайшей металлической пыли."

- И во сколько ему это обошлось? - Пока не знаем. Форсунки (только они) - 85 тысяч.

Последний раз редактировалось ilion; 22.12.2014 в 20:56.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!