Re: Генератор и АКБ
SergeyPershin, в одной из книг издательства "за рулем" был описан способ прикуривания. А вернее один нюанс, на который вы и попались. Минусовую клемму севшего АКБ надо ОТКЛЮЧАТЬ. Если не отключаете, то получаете еще один потребитель в цепи - севший в ноль АКБ. Ток заряда севшего в ноль АКБ при напряжении 14 В (мотор-то запущен), это ДЕСЯТКИ ампер. Вот и не вытягивал ваш авто такой пуск.
|