Предлагаю немного фото по замене передних тормозных колодок на Рено Дастер 1.6, передний привод ( 2012 )
Простейшая операция, позволит сэкономить вам пару тысяч рублей,
если надумаете ехать за этим к официальному дилеру.
Мой выбор колодок TRW GDB3332.
Для замены понадобятся два ключа на 13 и 15, шлицевая отвертка,
щетка для очистки поверхности от грязи.
[IMG]
[/IMG]
---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее написано было в 14:23 ----------
Снимаем колесо. Не забываем ставить противооткатные упоры под колеса!
Неважно в какое время года, во время ремонта или обслуживания,
всегда подкладываю снятое колесо под переднюю подвеску,
в случае падения автомобиля с домкрата, ущерб будет минимальным.
Открываем крышку бачка тормозной жидкости.
При возвращении поршня тормозного суппорта,
в начальное положение - уровень тормозной жидкости начнет
подниматься, возможно переливание.
Очистив щеткой от грязи, откручиваем суппорт.
Два направляющих болта.
Удерживая от проворачивания гайку ключом на 15,
откручиваем ключом на 13 болты.
---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее написано было в 14:31 ----------
Открутив болты, удерживающие тормозной суппорт ,
снимаем его и кладем, не допуская натяжения тормозного шланга.
вынимаем старые колодки из посадочных мест.
Меняем пластины, в посадочных местах.
Они идут в комплекте с тормозными колодками
Вставляем новые
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее написано было в 14:38 ----------
Вставляем новые тормозные колодки на место
Отжимаем поршень суппорта назад и устанавливаем его
на место.
Применяем новые болты с нанесенным резьбовым герметиком,
они также идут в комплекте с колодками.
Все ! 15 минут !
---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее написано было в 14:48 ----------
Нюансы :
При замене тормозных колодок столкнулся с закисанием поршня
в положении крайнего износа тормозных колодок.
Обычно достаточно небольшого усилия для возврата его
в начальное положение. Но в моем случае, он не двигался совсем.
Возможно низкая температура зимой повлияло на это.
Вышел из положения так. Аккуратно зажав в маленькие тиски весь механизм
суппорта, очень аккуратно стал сжимать. Создав некоторое усилие,
отложил на 5 минут. Поршень под небольшим давлением "откис" и легко
стал двигаться назад.
Данный пост не является руководством по ремонту.
Все работы по ремонту тормозной
системы, должны производиться
квалифицированным персоналом с соблюдением
инструкций по ремонту !!!