Цитата:
Сообщение от Regas
Коментарий по всем видео, с режимом Авто, так как вращаются все четыре колеса и каждое колесо помогает цепляеться за снег и лед, тем самым помогая ускорять автомобиль на таких покрытиях не срываясь в буксующие колеса.
Передний Квайф помогает проходить ледяные повороты с уверенностью, а также ускоряться в поворотах.
Торможение с передним Квайфом происходит еще лучше и уверенней.
Сравнивая более мощный Колеос с задним Квайфом и Дастер с передним Квайфом и задней Локой.
Дастер выигрыват разгоны, прохождение поворотов и торможение, у Колеоса, шины на моих автомобилях одинаковые.
На Колеосе нет такой уверенности, хотя он более накрученный электроникой, мощнее с большей максимальной скоростью и комфортом.
|
Т.е. резина не играет такой роли в устойчивости дастера, все упирается в передний самоблок? А как вел себя дастер только с задней блокировкой, как сейчас Колеос?