А мне давненько уже один опытный мастер посоветовал, после слива отработки не закручивать пробку сразу, а добавить стакан свежего масла. После того как несливаемый остаток в поддоне сольется этим чистым маслом, действуем как обычно: пробка, заливка. Я так делаю уже лет 15, труднее объяснить слесарю, что от него требуется
Заводить движок без масла мне напоминает байку про супер присадку для масла, после которой из Москвы до Питера авто без масла доехало