Цитата:
Сообщение от sp2opt
Для того, что бы не было удара, нужно при парковке на уклоне на ручник ставить.
алгоритм не хитрый:
1. остановиться
2. затянуть ручник
3. перевести селектор в "N"
4. отпустить педаль тормоза
5. перевести селектор в "P"
пункты 2 и 3 можно менять местами, кому как удобнее
все это актуально для любой АКПП
|
Добрый день!
А зачем на N переводить? Если я давлю на тормоз, затем ручник, а затем P. Так идет нагрузка на коробку?