Товарищ конечно прав! Если в машину не внесён запас прочности для подобных эксплуатаций, то она быстро порвётся к чертям. Яркое сравнение это "нива" и "козёл" со схожими внедорожными показателями, однако при равной эксплуатации в грязи, козёл выхаживает раза в 3 дольше нежели нива, которая при этом будет ещё постоянно ломаться. Обычное явление на внедорожниках с независимой передней подвеской, это "разувание" в колее - случай когда шрус вылетает от нагрузки, у машины с мостами такого нет в принципе. Все эти сравнения напоминают анекдот про грибы, то что все они съедобны, но некоторые один раз.
Касаемо же рельефа местности, то надо иметь представление, что рамники тоже по разному к нему приспособлены. Лучший на косогорах "рэнглер" вчистую продует "дефендеру" в свинячей жиже и наоборот. Тут уж каждому своё, но как правило покупатели данных машин про это не знают и знать не желают, ими движут другие чувства, точнее фанатизм к конкретной марке. Практически все классические внедорожники обладают "фан - фактором", покупая "козла" владелец изначально готов засучить рукава и простить ему все косяки, за те незабываемые первобытные ощущения пожирания куска зажаренного мяса на костре. Не изысканное барбекю на пляже в Канн у отеля "Карлтон" в шезлоге у моря, а именно ломоть мяса с кровью, зажаренный на огне в пещере. Не одна комфортабельная машина с кучей примочек и кожей на сиденьях, при всём своём комфорте, не способна дать и сотой доли тех ощущений, которые может подарить "козёл", включение света фар которого происходит вытягиванием на себя древнего переключателя времён "победы", а усилия на органах управления раза в 3 выше чем в "солярисе". Эти машины не для тех кто скрупулёзно подсчитывает плюсы и минусы, рассматривает только сугубо прагматичную сторону эксплуатации ( жизни) и в старости в швейном ателье на гроб закажет специальную накидку с карманами, в которую перед кончиной и положит всё скопленное непосильным трудом. Такие машины или выбирают сразу, сел и понял что моё, или не выбирают никогда ни под какими предлогами. Надеюсь что выразился ясно и доходчиво
