Цитата:
Сообщение от u313
второй (желательно чтобы он оканчивался чем-то вроде длинного гвоздя или щупа от тестера) тыкаете в саму клемму АКБ (а не в наконечник провода) сверху и удерживая "гвоздь поднимаете клемму с АКБ, обеспечивая видимый разрыв между клеммой АКБ и клеммой провода.
Рад, если кому то эта летопись поможет разобраться  |
Все тоже самое только без лампочки а сразу щупами тестера и то только для того чтоб магнитолу и часы не настраивать.На исправной машине больших токов ,кратковременно больше 20А,не встречал.Обычный мультиметр прекрасно с этим справляется,ну пусть он чуть дороже 500р.