Цитата:
Сообщение от Hudozhnik
Не потеря управляемости, а поворачиваемости - это типично при заблокированном межколесном дифференциале. И ощущается только на малых скоростях и малом радиусе. Однако лучше плохо поворачивать, чем хорошо буксовать 
Это не так. Скорость вращения задней оси не превышает средней скорости передних колес - потому срываться там нечему.
---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее написано было в 14:41 ----------
Алексей - "крутящего" - нет, а "тормозящий" - есть. А для локрайта разницы нет. |
Вот и туты поправка...опять же муфта...если колеса начинают создавать обратный момент...муфта разблокировалась и нет сопр-я крутящего движка-тож лока разблокируется
