Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2015, 20:01   #115
Николсон
Завсегдатай
 
Аватар для Николсон
Подробнее

Онлайн: Николсон вне форума
Был(а): 2022-01-30 10:30
Адрес: Челябинск
Автомобиль: Renault Duster Adventure 4x4 1.6л 6МКПП
По умолчанию Re: Игорь. Екатеринбург. Expression 1,6 4x2 Белый Лед "Акела"

Цитата:
Сообщение от bujhm67
Да, использую Torque.
Раз торгуешь, тогда вопрос:
Что за единица измерения в пробеге выводит на иконку, в метрах что ли?
Сам Torque глубоко не копал. Мне он нужен чтоб оттестировать адаптеры и проверить, что с машиной покупателя он работает. Читать сотни страниц форумов по этой программе у меня нет ни времени, ни желания.

Какую версию используешь? Платная или ломаная?

Про "единицу измерения в пробеге" я вопрос не понял. Там есть 2 параметра про пробег: один "привязан" к профилю машины (на котором "Odo" написано), другой нет ("Trip km")

Цитата:
Сообщение от bujhm67
Опытным путем установлено: клапан открывается на 95 град. и закрывается на 75. Вентилятор включается при 98 град. и отключается на 80 град.
Не совсем так. Примерно к 92-94 градусам термостат должен полностью открыться и температура может упасть примерно до 85 градусов (температура закрытия термостата плюс погрешность). В этом диапазоне она и будет гулять зимой. Летом всё сдвинется в район включения/выключения вентилятора отопителя. Вентилятор включается на 1 скорость примерно на 98 градусах и на 94 должен выключиться. Вторая скорость вентилятора включается на 101-102 градусах.

Цитата:
Сообщение от bujhm67
В настройках устанавливаешь "отключение ODB II после 600 сек. неиспользования" и усе, АКБ не жрет, через 10 минут отключается.
Боюсь разочаровать. В комментариях к той галочке написано "работает только с ScanTolo.net". Вообще управление адаптером весьма ограничено и большинство функционала заложено именно в прошивке микроконтроллера адаптера.
По большому счету, если телефон не опрашивает ЭБУ, то адаптер и так как бы спит, но bluetooth своё исправно пожирает.
Реально каждая партия адаптеров немного отличалась по поведению, хотя все они были версии 1.5
Начну про адаптеры с кнопочкой вкл/выкл.
Да, основная часть адаптера обесточивается (в т.ч. и самый прожорливый bluetooth), но часть схемы остается в дежурном режиме, чтобы отработать импульс включения с кнопки.
Удобство таких адаптеров весьма спорно: будешь забывать отключать так-же, как и вынимать адаптер без кнопки. Тем более колодка диагностики у нас так глубоко засунута...
Оптимальный выход переделать постоянное питание в колодке диагностики на питание от "зажигания".
Теперь про адаптеры без кнопки.
Визуально одинаковы, но ведут себя по разному начиная от моргания лампочками при тесте самодиагностики при появлении питания, так и в других режимах.

На последок вопрос: как разбудить "заснувший" адаптер?

Последний раз редактировалось Николсон; 26.01.2015 в 21:09.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!