Цитата:
Сообщение от R6381
Ну вот мое мнение что механизм газораспределения испытывает большую тепловую нагрузку.
|
Несомненно детали ГРМ испытывают бОльшую тепловую нагрузку при работе на газу, но тепловой режим двигателя регулируется системой охлаждения и тот же вентилятор включается по достижении определенной температуры независимо от того на каком топливе работает ДВС.
И я даже не отрицаю того, что при работе на газу существует вероятность прогара клапана, т.к. она существует и при работе на бензине. Была у меня "десятка" (Ваз 21100) так вот прогарали клапана, хотя газа автомобиль не видел и работала на 92 бензине.