[Сильвер]

Сообщение от Lew

На высокой скорости (100 и более) машина в режиме АВТО практически переднеприводная, т.е. на таких скоростях разницы между АВТО и 2вд по расходу топлива нет никакой.
Что касается экономичности на средних и малых скоростях на асфальте, опять же нет разницы АВТО или 2вд, так как в обоих режимах потери за счет трения в трансмиссии будут одинаковые, а значит и расход одинаковый.
На скользких покрытиях режим АВТО будет более экономичен, т.к. снижаются потери на буксование ведущих колес.
Больший расход топлива может быть лишь в режиме ЛОК и криволинейном движении.

не все так однозначно:почему-то забыли про зимние условия- прогрев элементов трансмиссии полного привода, в начале движения и при частых остановках...
Двухлитровый монопривод, например, поэкномичнее будет полновэдового АКП.