Цитата:
Сообщение от Iron
Это вряд ли. ДУТ - обыкновенный переменный резистор, к движку которого присобачен поплавок.
И нештатный БК показания уровня топлива получает от него же. Конечно если у этого БК есть такая функция...
|
Такая функция есть, и позволяет после калибровки(заливая мелкими порциями топливо) добиться неплохой точности.
Другой способ брать расход с форсунок. Калибровка проста и без плясок с канистрой и заливкой. Но после заправки надо вводить данные вручную.
Использую второй метод. Но после года экспл. забросил БК в бардачек, т.к. "палочек" достаточно.
Правда после того как убрал БК
расход ВЫРОС!!!. Из-за того,что нет укоризненных цифр на табло и едешь так как хочется.