Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)
Судя по схеме трансмиссии дастера получается есть "очень" слабое место в полном приводе. Так как усилие на правое переднее колесо и задний редуктор берется от правого привода КП и через раздатку передается на правое переднее колесо и через кардан на задний редуктор, а дифференциал у нас обычный стоит в КП, то получается если буксует левое переднее колесо или оно вывешено, то все остальные колеса будут просто стоять и все наши блокировки, и также самоблоки в заднем редукторе будут до одного места? Если есть ЕСП она возможно поможет, но у меня машинка без ЕСП. Или я не прав?
|