[KMZ]

Немного объясню...говнолазы не так часто ездят с локкой по дорогам общего пользования как мы каждый день,туда сюда на работу и по магазинам. Поэтому всем джиперам хватает простой калки для локрайта. Наш же локрайт постоянно имеет прощелкивания относительно "чашек" и поэтому трущиеся элементы ,а именно те самые пазы или зубья трутся меж собой практически постоянно каждый день в разы больше. По принципу своей работы при изготовлении первых локрайтов упор делался на частую блокировку ,а не как у нас раз в год.Поэтому чтобы трущиеся зубья защитить дополнительно применяют процесс цементации наружного слоя металла.