Цитата:
|
Сообщение от DasterStars
чем обоснован показатель мощности для дизельного Дастера
|
Настройками под конкретный регион продажи авто, в россии соляра низкого качества. Настройки сделаны с упором на сжигание суррогата, отсюда и потеря в мощности.
Таких примеров, настройки под рынок продажи, множество: VW Пассат 1.8 турбо в европе и россии - 150 лс., для американского рынка - 170 лс. Причём американский вариант невозможно запустить при уровне антифриза меньше нормы, тогда как европейский и российский заводятся при полном отсутствии антифриза.