М-да, почитал, у некоторых точно что-то с головой не в порядке. Фанатизм до добра не доводит.
Итак, что мы имеем. Простое и утилитарное до безобразия транспортное средство лишеное всякой гламурщины. Логан, обличенный в кузов кроссовера и приправленный полным приводом. Тот кто тут написал, что в нем деталей больше чем от Ниссана, откровенно насмешил.
Теперь рассмотрим свободный ценовой коридор. Снизу находится Шнива, сверху (не рассматривая китайцев) - New Actyon. Да, это не полный привод, но в части комфорта и двигателя он дает фору Дастеру. Т.е. коридор условно от 550 до 750 тысяч. Опять же - не все живут в мегаполисах и не все могут потратить лимон на авто. Кто может - Дастер очень вряд ли купит (ибо вариантов уже полно), а у кого их нет, и на Шниву может наскрести кое-как.
Опять же что касается дефицита и попытки сыграть на этом ценой. Как показывает практика на опыте Stepway, Рено этим не занимается. Тем более что всегда можно найти альтернативу - вот статистика с Сандеро клуба, в пользу чего отказался народ от Stepway.
Chevrolet Lacetti - 2
Citroen C4 - 4
Ford Fusion - 1
Ford Focus - 1
Hyundai Solaris - 2
Kia Cerato - 1
Kia Rio - 1
Kia Rio new - 2
Nissan Juke - 1
Nissan Note - 3
Opel Astra Family - 1
Peugeot 308 - 2
Renault Megane HB- 1
Renault Sandero - 1
Skoda Fabia - 4
Volkswagen Polo Sedan - 1
Чем выше цена авто, тем больше альтернативы.